Varata la terza imbarcazione

costruita per il Venezuela

4.04.2013 - Eduardo Palomares www.granma.cu

Il varo della terza nave da carico multiproposito costruita per il Venezuela con supporto logistico nei cantieri navali DAMEX di Santiago di Cuba, è divenuto un omaggio al principale ispiratore dell’Alleanza Bolivariana per i Popoli di Nuestra America (ALBA), Comandante Hugo Chávez Frías.

Totalmente in acciaio, con la struttura di 57,27 metri di lunghezza e 12 di larghezza, pesa 600 tonnellate ed è stata lanciata in mare con un’efficace manovra di salto e scivolata laterale, per il quale è necessaria una moderna tecnologia elettronica, disponibile a Cuba solo in questo cantiere navale di Santiago.

Prima della cerimonia il vice ammiraglio José Avelino Goncalves Goncalves, secondo capo dell’Armata bolivariana del Venezuela, ha segnalato che in questo modo si rende concreta la volontà di Chávez di rinforzare la difesa del paese e di elevare la sua capacità per prestare aiuti solidali alle nazioni della regione.

Il capitano di nave William Orlando Rodríguez Peraza, capo della commissione ispettrice dell’Armata Bolivariana, ha segnalato che è stata proprio la prima imbarcazione costruita nello stesso cantiere cubano a trasportare più di 300 tonnellate di aiuti per partecipare alla ricostruzione, dopo i danni provocati dall’uragano Sandy.

Nelson Torres Pérez, direttore del Gruppo Industriale dei Cantieri Navali, del Ministero del Trasporto di Cuba, ha detto che questo omaggio a Chávez si realizzerà con la consegna della nave totalmente terminata, nel settembre prossimo e con il compimento dei restanti impegni stabiliti attraverso l’ALBA.

Nilson Hung González, capo economico di DAMEX, ha informato che gli accordi misti di Cooperazione Mutua Cuba-Venezuela includono per il prossimo anno 2014, la costruzione di una nuova nave multiproposito e di navi da pattuglia per l’Armata Bolivariana. La nave appena varata potrà trasportare 220 m^3 di combustibili e 197 m^3 di acqua fresca nei contenitori appositi e 42 contenitori in coperta o altri carichi generali nella stiva sino a un peso morto massimo di de 740 tonnellate.